Und hier nun meine Erlebnisse, wie es zu meinem Flug Unfall kam. Ich habe sie größtenteils auf der 6std. Fahrt von Slowenien nach Deutschland ins Handy getippt, da ich nicht schlafen konnte wegen der Schmerzen und der unbequemen Fahrt.
Es ist 0uhr und ich liege auf der Trage im Krankentrasnporter und werde gerade mit dem Krankentransport vom Hospital Dr. Franca Derganca in Sempeter in die Uniklinik Ffm gefahren. Über mir im Dachfenster des kleinen Krankentransporters seh ich den großen Wagen, wie er sich dreht, je nachdem in welche Richtung wir fahren.
Mein Rücken schmerzt, auf der Liege merke ich erst Mal, wie beschissen die Straßen durch die Alpen sind, es wackelt und hüpft und ich finde keine Position, um etwas zu schlafen. Zum Glück hab ich Ohropax dabei, da ist die Tortour wenigstens nicht so laut. Vorn sitzen zwei schlecht bezahlte Jungs eines privaten Innsbrucker Rettungsdienstes und versuchen mich so schnell es möglich ist nach Hause zu bringen. Nach einem kurzen Gespräch frage ich mich wieder Mal, warum verdienen gerade die Leute, die einem den Arsch retten, so schlecht? In der Pandemie 2022 hat sich ja leider wieder gezeigt, das sich nichts verbessert hat.
Doch nun Mal von Anfang an. Wie kam es eigentlich dazu, das die Jungs mich durch die Alpen karren mussten?
Unser Osterurlaub war, wie jedes Jahr, von langer Hand geplant. Und wie schon die letzten Jahre, sollte es wieder Slowenien sein, da dort die Temperaturen tagsüber um diese Zeit meist schon ein angenehmes Maß erreichen. Wg Schlechtwetteransage über Ostern haben wir es aber auf nach Ostern verschoben. Zwei aus unserer Fliegergruppe fuhren dem Gleitsegelwetter zum trotz runter und sind seit Mittwoch vor Ostern fast jeden Tag geflogen, trotz des im Wetterbericht prognostizierten 'waagerechten Regens von vorn und keinerlei Streckenmöglichkeit' :-) Sonne gab's für sie zwar nicht, aber dafür täglich 1-2Std Flugzeit.
Ab Di sollte es dann aber richtig gut aussehen laut Wetteronline, so beschließen wir, am Mo die 850km von Frankfurt aus runter zu fahren. Am Tauerntunnel krümmelt noch etwas Schnee herunter, hinter Villach ist dann ein schöner Sonnenuntergang und klarer Sternenhimmel zu sehen. Gg 22uhr kommen wir mit großem Hallo im Camp Lijak an. Nach ein paar Bierchen am Lagerfeuer gehts ins Bett, morgen ist Streckenwetter angesagt und es wurde dann doch noch empfindlich kalt, als das Lagerfeuer abgebrannt ist. Di morgen Sonnenschein und blauer Himmel. Wenn Engel reisen :)
Über Nacht sind noch zwei Busse mit tschechischen Fliegern eingetroffen. U.a. eine Flugschule, wie wir dann oben am Startplatz feststellen. Egal, die Kante ist lang, das verläuft sich, zumal die Tschechen eh nur Start-Landung üben. Gegen 2uhr blubbert die Mittagsthermik munter los und wir starten raus zum ersten großen Flug im neuen Jahr. Hier am Lijak war ich das letzte mal 2001 zu einer Flugsafari mit der Flugschule Tannheim und hab damals meine ersten Thermik und Aufwindflugerfahrungen gesammelt. Mehr davon auf meiner Website unter Lijak 2001.
Als ich endlich in der Luft bin, geht es recht schnell nach oben. Der Hotspot an der Höhle funktioniert immer noch. Genial :) Damals kam ich bis zur Militärstation, die heute ein Museum ist. Diesmal gehts noch weiter. Wozu hab ich schließlich letztes Jahr den B-Schein Ausbildung gemacht. Es geht rauf und runter, ich überhöhe die Kante und sehe im Hintergrund die Julischen Alpen. Fantastisch. Damals hatte ich nur einmal in der ganzen Woche die Gelegenheit, einen Blick auf die Berge zu werfen. Diesmal war es kein Problem, ich hatte sogar Zeit genug, den Anblick zu genießen.
Nachdem meine Begleiter schon weiter Richtung Ajdovscina geflogen sind, beschließe ich auch, um die erste Ecke zu fliegen. Ich bin auf Höhe des Grates und fliege mit dem Nordwestwind an der Kante entlang. Als dann der Talsprung ansteht, bin ich unterhalb vom Grat. Und saufe dermaßen ab, das ich mich schon mitten in Lokavec landen sehe. Ich behalte aber die Nerven und schaffe es auf eine große Wiese ausserhalb. Kurz nach mir kommt auf der Wiese neben mir ein Schweizer GS Fieger runter. Ich halte ihm den Packsack in den Wind, das er etwas Orientierung über den Wind hat, der recht kräftig bläst. Auch ihn hat es runter gespült an der Talquerung. Meine Begleiter haben schon den 2.Talsprung geschafft, höre ich über funk. Aber gegen den Nordwest kommen sie nicht mehr zurück. Ich wandere mittlerweile Richtung vereinbartem Treffpunkt Sportflugplatz Ajdovscina. Wenn Ihr in das Tal fliegt, bitte die Flugschneisen und Sperrzonen unbedingt beachten, dort werden u.a. Segelflieger geschleppt.
Nach 30min ist dann unser Pickup Service da und es geht heim zum Kamp Lijak. Das Kamp liegt an der vielbefahrenen ...204...? und es ist trotz Schutzwall recht laut auf dem relativ neuen Campingplatz, der mit viel Liebe so langsam wächst. Leider sind die Duschen noch recht alt, aber das könnt in nächster Zeit schon anders werden. Abends gibts Nudeln mit Soße, viel Knobi drin und Lasco Pivo. Wir gehen recht zeitig schlafen, morgen ist Streckenwetter angesagt :)