Bilder vom Flug in Serfaus/Fiss und von den
Abstechern nach Tannheim(Tirol) und zum Silfserjoch (A/I) - 2oo1
( auf die Bilder klicken für größere Ansicht )
Blick auf die Hochebene Serfaus / Fiss
Talstation in Fiss mit Blick Richtung Bergstation (rechts, leider nicht im Bild)
Blick von der Bergstation Fiss, unten ist die Mittelstation zu sehen
ich mache mich fertig zum Start, nachdem noch ein wenig gefachsimpelt wurde
Spaghetti sortieren, mit das schlimmste am fliegen
da hilft nur Schnellpacksack oder gut zusammenlegen
und nun dem Rückenwind trotzen
doch schneller als der Rückenwind; Leestarts sind einfach Schei**e
hab viel zu spät gemerkt, das ich im Lee aufgezogen habe, passiert
mir heute nicht mehr, hätte dumm ausgehen können
Schön .... ist es in der Luft zu sein ...
gaaaanz klein fliege ich dahin und rette mich vorm Lee
hab dann später auch nen kleinen kurzen Frontstall kassiert,
da im Lee und auch noch zu dicht an den Hang geflogen
Talstation Nauders
Talstation Nauders
Blick auf Nauders, hinter mir Richtung Reschenpass gehts zur Bergbahn
Fließ im Oberinntal, ein Blick aus dem Fenster
Niedergallmig, auf der anderen Talseite
die Kirche von Fließ, vor der Rückseite der Serfaus Berge
Blick Richtung Aifenspitze über die Hochebene von Fließ
die abendlichen Nebel wallen durchs Tal
Tannheimer Tal, am Neunerköpfle
Schirm aufziehen bei recht starkem Wind am Oststartplatz
nach dem dritten Versuch hats dann endlich geklappt, vorwärts :)
und es ging gleich abwärts
und dann gleich wieder aufwärts
kleine Kurve zurück geflogen, damit es weiter nach oben geht
angurten macht er immer erst hinterher, er hat ja Zeit
Schirm unterlaufen ? Wozu das denn, das wird korrigiert
... oder auch nicht
auslegen war an dem Tag kein Problem, einfach hinwerfen und bissl zupfeln
he Josh, was machst Du auf meinen Bildern :-)
hier sieht man schön, wie die rechte hintere Kante runtergezogen ist,
der Pilot fliegt also eine Rechtskurve
links rum geht das auch
im Ostwind über der Bergstation stehen
und wieder rechts rum
Gewicht verlagern hilft auch beim lenken
nu is gut, ab zum Landeplatz mit viel (Ost)Rückenwind
Blick auf die Hochebene Serfaus / Fiss
Talstation in Fiss mit Blick Richtung Bergstation (rechts, leider nicht im Bild)
Blick von der Bergstation Fiss, unten ist die Mittelstation zu sehen
ich mache mich fertig zum Start, nachdem noch ein wenig gefachsimpelt wurde
Spaghetti sortieren, mit das schlimmste am fliegen
da hilft nur Schnellpacksack oder gut zusammenlegen
und nun dem Rückenwind trotzen
doch schneller als der Rückenwind; Leestarts sind einfach Schei**e
hab viel zu spät gemerkt, das ich im Lee aufgezogen habe, passiert
mir heute nicht mehr, hätte dumm ausgehen können
Schön .... ist es in der Luft zu sein ...
gaaaanz klein fliege ich dahin und rette mich vorm Lee
hab dann später auch nen kleinen kurzen Frontstall kassiert,
da im Lee und auch noch zu dicht an den Hang geflogen
Talstation Nauders
Talstation Nauders
Blick auf Nauders, hinter mir Richtung Reschenpass gehts zur Bergbahn
Niedergallmig, auf der anderen Talseite
die Kirche von Fließ, vor der Rückseite der Serfaus Berge
Blick Richtung Aifenspitze über die Hochebene von Fließ
die abendlichen Nebel wallen durchs Tal
Schirm aufziehen bei recht starkem Wind am Oststartplatz
nach dem dritten Versuch hats dann endlich geklappt, vorwärts :)
und es ging gleich abwärts
und dann gleich wieder aufwärts
kleine Kurve zurück geflogen, damit es weiter nach oben geht
angurten macht er immer erst hinterher, er hat ja Zeit
Schirm unterlaufen ? Wozu das denn, das wird korrigiert
... oder auch nicht
auslegen war an dem Tag kein Problem, einfach hinwerfen und bissl zupfeln
he Josh, was machst Du auf meinen Bildern :-)
hier sieht man schön, wie die rechte hintere Kante runtergezogen ist,
der Pilot fliegt also eine Rechtskurve
links rum geht das auch
im Ostwind über der Bergstation stehen
und wieder rechts rum
Gewicht verlagern hilft auch beim lenken
nu is gut, ab zum Landeplatz mit viel (Ost)Rückenwind
