geändert: 15.03.2026 Safetytraining · parastep · oesterreich · safety ·

Sicherheitstraining Krippenstein 2oo3

Anfang August konnte ich endlich nach Österreich an den Krippenstein, zum Sicherheitstraining der Flugschule SkyClub. Es sind etwa 630km von Frankfurt aus. Ich hatte Glück, am Sonntag Abend war fast alles frei auf der Strecke über Nürnberg - München - Salzburg. Der Krippenstein am Hallstätter See liegt übrigens in Oberösterreich und nicht im Salzburger Land. Man startet etwa 1500m über dem See. Genug Zeit und Platz nach unten, um mehr als eine Übung im Sicherheitstraining absolvieren zu können.

Do. hats ab Abends geregnet, die ganze Nacht durch und am Fr. bis morgens. Am späten Nachmittag kam dann die Sonne raus. Wir haben aber zu lange Theorie gemacht, so was wir die letzte Bahn um 16:15 uhr nicht mehr bekommen hätten. Bedingungen oben waren aber auch nicht so besonders. Es sind paar Leute geflogen und naja ... netter Abflug halt.

Traininert wurde je nach dem was der Walter den Leuten zugetraut hat, denke ich. Er saß unten mit Funk und Fernglas am Landeplatz und hat die Leute gelotst, nachdem der Fluglehrer am Start die Piloten gestartet und in Position gebracht hatte. Hat zwar immer "toll" und "gut" gesagt, wenn die Leute Ihre Übungen gemacht haben, aber meiner Meinung sollte man ja noch was dazu lernen und nicht nur Übungen machen, die sie schon kannten. Ich durfte allerdings volles Program machen, also einseitige Klapper normal mit A-Leinen und dann beschleunigte; Frontstall; B-Stall; negativ im Ansatz; Spirale drei Runden. Stallpunkt erfliegen und kurz vor Strömungsabriss freigeben. Dann noch so Kleinigkeiten wie mit angelegten Ohren nur durch Gewichtsverlagerung Kurven fliegen usw. Ansonsten war das Training super. Hat mir viel gebracht.

Ein Pilot, allerdings keiner aus unserem Training, hat sich den beim Walter geliehenen Schirm in die Stromleitung gehängt nach der Landung. Soll nen schönen Blitz gegeben haben. Foto vom zerstörten Schirm ist mit auf der Seite hier. Er ging wohl mit aufgezogenem Schirm im Wind immer weiter rückwärts, bis der Schirm die Stromleitung am Landeplatzrand berührt hat. Gab ne halbe Stunde Stromausfall in Obertraun, hörten wir am nächsten Tag.

Ich fühle mich nach dem Training schon einiges sicherer als vorher. Der letzte Flug am So. war bissl ruppig, aber war mir irgendwie egal. Hatte es gefühlt gut im Griff. Das ganze drumherum zum Kurs war auch prima. Gut organisiert, Videoauswertung mit DVD gibts auch. Sky Club hat ein gutes Schulungs Gelände, der Begleitservice war gut organisiert, bei unserer Veranstaltung. Man geht vom Krippenstein aus mit fast 1500m über dem See raus, da kann man ne Weile rumspielen.

Was noch interessant war, bei starkem Gegenwind und Thermik soll man vorm landen in den Beschleuniger und bremsen. Schonmal probiert? Werd ich am Wochenende mal in Frankreich testen. Ich war nach dem Training in 5 Std. wieder daheim. Bin allerdings, wenn die Piste frei war, auch recht schnell gefahren auf der Autobahn, aber immer innerhalb der StVO.


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Brandschaden

durch Starkstrom

Flugfigur

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Walter auf Wacht

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Startplatz

Krippenstein

Dachstein Gletscher

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Bergstation

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Hallstatt

gelandet

Dachsteinbahn